blogs.fr: Blog multimédia 100% facile et gratuit

bastiaoffshoresrc

Blog multimédia 100% facile et gratuit

 

BLOGS

passionés d'offshores et de mécanique,

passionés d'offshores et de mécanique,

Blog dans la catégorie :
Sport

 

Statistiques

 




Signaler un contenu illicite

 

bastiaoffshoresrc

Les corses se lancent dans le modèle réduit offshore

cocpit moulé à partir d'un garde boues de moto moteur kt17 marinisé maison le colibri sorti de moulage chaise inox , fabrication maison et voilà le travail

cocpit moulé à partir d'un garde boues de moto
cocpit moulé à partir d'un garde boues de moto 

Après avoir essayé le modèle réduit voiture et  l'aéromodélisme ,

un groupe de collègues s'est trouvé une nouvelle passion .

(L'OFFSHORE RC ) . Les modèles de débuts issus de kits montés

avec moteurs électriques nous ont amusé au début ,mais très vite

 lassé . Nous recherchions autre chose , un modèle qui

serait d'une taille respectable , un moteur qui pétarade et sent bon

l'essence . Et un jour bingo , voilà que l'on met à notre disposition

un moule de COLIBRI D'1 metre 27 de long , sur 0,30 de large .

Le pied , enfin une coque digne de se nom , il ne restait plus qu'à

trouver une motorisation .

 

Présentation d'une partie des collègues

l'ex Big one de le maréchale le Pat et devinez quoi ? un Feretti d'1m95 Françis et sa future coque

l'ex Big one de le maréchale
l'ex Big one de le maréchale 
Et bien voilà ,les essais que l'on fait ont réveillé chez certains une passion , et l'on devient enfin un petit groupe de collègues . Les débats vont bon train et chacun apporte son idée ou les astuces qu'il a trouvé (en 8 ans de galères c'est pas ce qui manque ) nous avons toujours ce problème de modèles de coques(indigestion de colibri) ,mais avec internet et quelques contacts ,nous  avons  réussi à le résoudre .

 

Les premiers éssais

1 mise à l'eau 

Le bateau , toujours en apprèt , mais monté , est pret à etre essayé , controles de routine ; et nous voilà au bord de l'eau . La mer à cette époque de l'année charrie des monticules d'algues et autres débrits et empèche tout éssai ,nous nous sommes rabattus sur l'embouchure, apparament plus praticable , aller mise en route , essais radio, et hop à l'eau . 1 premier tour au ralenti , pour voir comment il se comporte , et aller on pousse le manche , le bateau déjauge prend de la vitesse , et , et , et  ! . Un amas d'algues et autres saloperies a mis fin à notre joie , en cassant net la transmission . Retour à la maison , un peu déçus . Nouvelles modifs , réparations , et pour le fun , un coup de peinture bleu métal .Bon bein on attendra que ça se calme .

 

Deuxième essai

Le Colibri 

Ca y est le soleil a fait son retour , mais il y a toujours des algues qui empèchent les éssais du coté de bastia . Donc après renseignement , direction St Florent ,on nous avait dit vrai , la mer est calme et pas d'algues en vue . Bien ,on s'équipe ,bottes , matos , camera , aller c'est parti . Et là , yo les gars , ça marche , la navigation , entrecoupée de petits réglages a été au top ,jusqu'à ce que nos moitiées nous rappellent à la raison . C'est vrai que le temps passe vite au bord de l'eau . Et voilà une petite vidéo pour les collègues qui n'ont pas pu venir . A la prochaine , mais tous ensembles qu'on s'tire la boure .

 

C'est reparti

le moteur comme il est d'origine le paquet de clopes en temoigne enfin un établi pour bricoler le solo aprés modifs , il n'est pas si gros

le moteur comme il est d'origine
le moteur comme il est d'origine 

J'ai délaissé un peu le blog, pour mettre de l'ordre dans mon atelier. C'est quand meme plus agréable de bricoler dans un local à peu près propre . Du coup j'ai retrouvé quelques moteurs ,dont 3 vieux solos de 40cc . Après démontage et récupération des meilleurs organes j'en ai remonté un, mais adapté à nos modèles . le volan moteur à été remplacé ,celui d'origine avait un diamètre trop important , et m'obligeait à trop surélever le moteur dans la coque . possedant plusieurs moteurs différents j'ai fait une adaptation , l'encoche de la clavette de vilbrequin a été modifiée pour corriger l'avance à l'allumage , une nouvelle bobine correspondant au volan a été ajustée sur un support ,les cartères ont été épuré, des pattes de fixations fabriquées ,la culasse ( haut d'une pompe à gazoil de mercedes) a été instalée ,je passe sur la prépa moteur , et voilà un petit moteur bricolé made in marco .La il est tard et les petits dorment mais dès que je peux je vous met une petite video ,que vous l'entendiez tourner .

 

Minibluff the card game

Hotels